Ремонт моноамортизатора своими руками

Форум сайта Ручка газа | Главная | Регистрация




страницы | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | »»

ТруТень кому: Всем | отправлено 03.02.08 15:31

Перебрал я "неразборный" газовый моноамортизатор Showa от Honda CBR 600 RR.
Теперь надо заполнить его маслом и газом.
Внимание, вопрос:
Каким маслом надо заполнять? Вытекшее из него было очень похоже на 10W вилочное.
Каким образом закачать в него газ?

kopcap кому: ТруТень | отправлено 03.02.08 16:39

> Перебрал я "неразборный" газовый моноамортизатор
Так может он потому и неразборный, что хуй соберешь?:)

ТруТень кому: kopcap | отправлено 03.02.08 16:42

> Так может он потому и неразборный, что хуй соберешь?:)
Собрать-то я собрал. В первозданный вид. Только не хватает масла и газа.
Узкоглазые япошки же как-то собрали его, и маслом, и газом заправили. А я чем хуже? Единственное не узкоглазый, да. =))))

kopcap кому: ТруТень | отправлено 03.02.08 17:07

> Собрать-то я собрал. В первозданный вид. Только не хватает масла и газа.
Всего то ничего, примерно как двигатель в который никак не вставить поршни:)
> Узкоглазые япошки же как-то собрали его, и маслом, и газом заправили. А я чем
> хуже? Единственное не узкоглазый, да. =))))
Ты хуже тем, что у тебя нет специального завода на котором собирают [неразборные] амортизаторы, и делают их намеренно неразборными, что бы потом такие "кулибины" как ты не занимались самодейтельностью и не угробились ненароком из-за неправильно работающего амортизатора.

ТруТень кому: kopcap | отправлено 03.02.08 17:10

Нет.
Неразборный он по причине наличия внутри газа (азота) под высоким давлением. Я его аккуратненько спустил перед разборкой.
А без "самодеятельности" скучно. Пиздец скучно.

ТруТень кому: kopcap | отправлено 03.02.08 17:19

http://www.drivemc.ru/articles/moto/1999_11_suspension/index.htm
Вот что я нашел по теме треда.
Все сделал точно так, как написано.
Только допедрил сам.
Бачок устроен по-другому, придецца точить заглушку с отверстием под штуцер.

француз кому: ТруТень | отправлено 03.02.08 18:29

Я в аморты и демпфера раньше лил тормозуху,но с прошлого сезона лью 0 W 40(50). 10 будет тугой а на холоде колом станет. Только вот всё равно жидкость для амортов специфическая.... Газ не заправишь без штуцера. Если умудришся,позвони мне приеду глянуть. Бак забери с паркинга.

Maverick кому: ТруТень | отправлено 03.02.08 18:37

смотри приват

ТруТень кому: француз | отправлено 03.02.08 18:41

В демпфер надо 5W или 10-ку.
В аморты 2.5W, как я прочитал из статьи.
Где паркинг, я в курсах. А как я заберу его если тебя там не будет?

Stealth кому: ТруТень | отправлено 03.02.08 20:02

Есть у меня знакомый, перебирает амортики всем Питерским кроссменам, газом-маслом заправляет. Если надо могу тел его дать.

Ballon кому: kopcap | отправлено 04.02.08 01:49

> Ты хуже тем, что у тебя нет специального завода на котором собирают
> [неразборные] амортизаторы, и делают их намеренно неразборными, что бы потом
> такие "кулибины" как ты не занимались самодейтельностью и не угробились
> ненароком из-за неправильно работающего амортизатора.

"неразборные" это для того, чтоб удобнее с граждан денег сосать. заводам, продавцам, и сто.

JekiX11 кому: Stealth | отправлено 04.02.08 08:08

> Есть у меня знакомый, перебирает амортики всем Питерским кроссменам,
> газом-маслом заправляет. Если надо могу тел его дать.

а че вслух то стесняешься сказать?

unregistred кому: Всем | отправлено 04.02.08 11:39

[В воздух...] Народ что-то самодеятельностью увлекся на гаражно-свалочной базе :) Я еще понимаю када к мотику шалабушки привинтить каталожные (да нигламурно ни разу), но етить переделывать и крутить куски мотека связанные с безопасным передвижением как то рама, амморты, двигун и колеса имхо череповато. Вот валишь ты в повороте, а тут у тебя криво собранный амморт клинит или там сампально отлитое колесо лопается или рама по кривому шву расходится и улетаешь ты в обрыв.. ))

JekiX11 кому: unregistred | отправлено 04.02.08 11:55

жжжуть...

у меня было... амортик родной незалапанный кончился на серпантине на ай-петри... ну и не улетел никуда, хотя остаток пути ехать было стремновато, да и домой без кайфа ехал...

Gesser кому: unregistred | отправлено 04.02.08 12:06

ну а чего тут такого?
если руки не из жопы растут да и приспособы для ремонта есть - почему бы и не заняться...

Силин кому: unregistred | отправлено 04.02.08 12:09

горшки-то не боги обжигают, а Трутень как никак на инженера учится, специальность - автомобильная.
с ключиками в гараже практику проходит, для того чтоб остальные гуманитарии-менеджеры в поворот на 200 входили и чувствовали себя в безопасности на сконструированной им технике.

galushka кому: Силин | отправлено 04.02.08 12:27

Вот интересно, каков уровень технического образования того мастера, которому гуманитарий-менеджер доверяет свой мотоцикл обслуживать перед тем, как в поворот на 200 зайти.

Силин кому: galushka | отправлено 04.02.08 12:34

ты вот что-то сказл сейчас... я непонял

galushka кому: Силин | отправлено 04.02.08 12:36

Видать, плохо сказал. Непонятно.
:)

ТруТень кому: unregistred | отправлено 04.02.08 13:20

Что бы ни говорили всякие там "занудливые менеджеры" =))), высокотехнологичный амортизатор Showa разобран по косточкам.
Способ и технологию полной разборки я узрел.
Метод закачки масла и газа тоже.

ТруТень кому: Ballon | отправлено 04.02.08 13:22

> "неразборные" это для того, чтоб удобнее с граждан денег сосать. заводам,
> продавцам, и сто.
Это да.

kopcap кому: ТруТень | отправлено 04.02.08 14:10

> > "неразборные" это для того, чтоб удобнее с граждан денег сосать. заводам,
> > продавцам, и сто.
> Это да.
Нестану я ставить себе восстановленный амортизатор, нестану. Кто бы там с меня денег не сосал.

ТруТень кому: kopcap | отправлено 04.02.08 14:24

> Нестану я ставить себе восстановленный амортизатор, нестану. Кто бы там с меня
> денег не сосал.

Есть несколько способов ремонта сломанной детали\узла:

1. Походный. Обойтись без сломанной детали.
2. Европейский. Купить новую деталь.
3. Русский. Отремонтировать\изготовить деталь.
4. Ново-русский. Купить новый мотоцикл.
5. Казахский. Прикрутить все на место проволокой.

Тебе что по душе? =)))

wrench кому: ТруТень | отправлено 04.02.08 15:07

А запчасти для ремонта ты как заказывал?

ulrich aka FDF кому: wrench | отправлено 04.02.08 15:07

> А запчасти для ремонта ты как заказывал?
Смотри способ ремонта номер 3. Он их изготовил.

N!CK_FT кому: ТруТень | отправлено 04.02.08 16:49

> Тебе что по душе?
вариант в твоем списке ацуцтвует.
6. За неимением горничной ебут дворника. Подбор з/ч от других мотоциклов.

unregistred кому: Силин | отправлено 04.02.08 17:45

Есть аммортизатор собранный на заводе, а есть в гаражно-свалочных условиях - в повороте на 200 я себя буду чувствовать увереннее, если на моем моте стоит заводской амморт. Речь идет о том, что японцы то тоже не боги, только у них завод, инженеры и ресурсы чтоб все испытывать. А еще есть сертификация .. все это убеждает меня, что риск для моей джоппы от некачественной сборки куда как ниже в первом случае, нежели во втором.

[2 ТруТень]
Я никоим разом не сомневаюсь в том что ты соберешь и разберешь стальной пруток и наполнишь его водородом ;).. Вопрос в том что, хитрожопые японцы могли при сборке использовать кучу технических и инженерных нюансов которые ты можешь и не знать, и неизвестно в какой момент это все аукнется ;) не даром на амморте стоит клеймо - "неразборный" ;)

[2 galushka]
>Вот интересно, каков уровень технического образования того мастера, которому гуманитарий-менеджер доверяет свой мотоцикл обслуживать перед тем, как в поворот на 200 >зайти.
А хрен знает, он мне аммортизаторы необслуживаемые не перебирает и колеса не отливает и раму не варит. Он варит пластик, красит его, меняет свечи и масло и прочую мелочевку на которую мне либо не хватает времени, либо нету нужного инструмента. Есть канеш риск того что криво сваренный пластик лопнет на ходу и вдарит мне по шлему так что я потеряю сознание и наебнусь, однако от самопально сваренного пластика такой подставы ждешь меньше чем от криво собранного амморта ;)

А так в принципе можно и восстановлением резины заняться в гаражных условиях ;) да может неожиданно йобнуть, зато какая экономия... ;)

Силин кому: unregistred | отправлено 04.02.08 18:30

ты оперируешь какими-то домыслами
и используешь какие-то совсем глупые и непоказательные приувеличения об отлитых колесах и востановленой резине.
(Трутень отливает колеса? восстанавливает резину?)
но при этом обходишь вниманием приведенный пример поломки амортизатора в заводской сборки.

И еще для размышления:
у Трутня таких амортизаторов два.
Взял он их у владельца хонды 2003 года
Взял неисправными ради эксперимантов познавательных.
вопрос в голове не возникает откуда у владельца 5 летнего мотоцикла дома склад амотризаторов?? ...заводской сборки, собраных японцами "с учетом всех нюансов о которых мы можем и незнать" но при этом неисправных

ulrich aka FDF кому: Силин | отправлено 04.02.08 18:45

> вопрос в голове не возникает откуда у владельца 5 летнего мотоцикла дома склад
> амотризаторов?? ...заводской сборки, собраных японцами "с учетом всех нюансов о
> которых мы можем и незнать" но при этом неисправных
[предполагаю] Либо он их ставил не не тот мотоцикл. Либо ездил не по тем дорогам. Либо ставили ему неумельцы..

ulrich aka FDF кому: Силин | отправлено 04.02.08 18:48

[или вот еще домыслы]
Если мотоцикл этот 5 летний действительно использовался как гоночный, то думаю, что 2 года - вполне приемлемый срок службы амотризатора...

Силин кому: ulrich aka FDF | отправлено 04.02.08 19:35

попробую развеять твои домыслы своими, потому как незнаю как эксплуатировался данный мотоцикл
использование спортбайка на кроссовой трассе я иссключаю
могу домслить что ездил он приемущественно по дорогам общего пользования со значительным привышением скоростного режима.
неправильную установку тоже исключаю потому как амортизатор устанавливается бачком кверху, бачком вниз его прикрутить надо быть редкостным дебилом...

Мы отвлеклись от основной темы обсуждения: разборный амортизатор или не разборный?
аццкие гонщики готовы мириться с потерей 600-700 баксов. ради душевного комфорта в повороте под 200.
их воображение рисует мифический японский завод... где японцы шепотом передают друг-другу тайные "нюансы сборки" которые не могут постигнуть механики в дикой северной стране с медведями гуляющими по улицам... эта картина настолько контрастирует с подвально-гаражным сервисом где Трутень своими сарделькоподобными пальцами при помощи исключительно кувалды перебирает амортизатор.
Однако заказать б.у. амортизатор с ебея или инжапана взглянув только на его фотографию это "нормально" считается.

Почему неслышно возгласов:
"я никогда непоставлю на свой мотоцик перебраную переднюю вилку"
их конструкция похожа, а о влиянии на безопасность этого узла говорить излишне.

ulrich aka FDF кому: Силин | отправлено 04.02.08 19:42

> Мы отвлеклись от основной темы обсуждения: разборный амортизатор или не
> разборный?
Любой узел вещь разбирается. Вопрос в его обратной сборке с сохранением исходных характеристик.

Нащел тут.. по теме обсуждения цитатку:
"Я уже не говорю о том, сколько подвесок перебираются в кустарных условиях, и что простая смена масла в большинстве случаев происходит естественным путем - заливанием! Хотя ни один инженер на Западе не позволит себе разобрать амортизатор кроссового мотоцикла, не имея при себе специальную вакуумную машину для заливания в амортизаторы масла. Потому что только благодаря этому можно исключить появление пузырей воздуха, особенно для двух-поршневых, из которых нельзя вывести воздух, не откачав давление до 4 милибар.

Иными словами, на ум приходит классическое изречение кузнеца из к/ф "Формула любви": "Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может..." [Только при обраной сборке получается совершенно другое изделие, часто полностью теряющее свои функциональные характеристики.]"

Источник: http://www.rossmoto.ru/allnews/motoworld/0978/

ulrich aka FDF кому: Силин | отправлено 04.02.08 19:55

> неправильную установку тоже исключаю потому как амортизатор устанавливается
> бачком кверху, бачком вниз его прикрутить надо быть редкостным дебилом...
А насчет неправильной установки пример могу рассказать.
Менял я как-то на машине рычаги передней подвески с саилентблоками (втулки такие резинометаллические). Сам не стал менять. Поехал в сервис. Казалось бы - что там можно неправильно сделать? Один болт сквозь втулку проходит, одной гайкой затягивается. Поменяли мне значит, поездил я неделю, чувствую - не так что-то. Поехал опять в тот сервис, подняли машину, гляжу - а сайлентблоки то лопнувшие!
Ну я спрашивать стал, как меняли? А просто - подняли машину, открутили гайки, сняли старые, поставили новые, затянули гайки, опустили машину.
Вобщем попали они на новые рычаги, ибо не знали (а прочитать лень было), что гайки-то затягивать надо было на нагруженной подвеске, когда рычаги в рабочей позиции находятся. Всего то..

Так что я не ставлю под сомнение инженерные способности ТруТня, его пытливый ум и умелые руки. Я предполагаю, что есть какие-то, как ты назвал "тайные нюансы" или технологические особенности сборки..

unregistred кому: Силин | отправлено 04.02.08 20:01

Хехе саечку за испуг ;)
вот ведь люди, надо прям все заспорить и обосраться и не жить)

возьми какой нить классик и прохватит под 200 по трассе первомайское-коробицыно ;) раз 5-10 и будешь счастливым владельцем убитых аммортиков, вилки и подшипников [собраных японцами "с учетом всех нюансов о которых мы можем и незнать" но при этом неисправных] бгыг..

пилять) вот человек упорный. Речь идет О НЕРАЗБОРНОМ амморте :) а таковой он из-за действий маркетологов или по реальным тех. причинам я на своей шкуре выяснять не собираюсь ибо не считаю себя специалистом)))) А вилка она видите ли разборная, есть пару комрадов в питере которым я доверю РАЗБИРАТЬ и ПЕРЕБИРАТЬ РАЗБОРНУЮ И ОБСЛУЖИВАЕМУЮ вилку.. ;)

>Однако заказать б.у. амортизатор с ебея или инжапана взглянув только на его фотографию это "нормально" считается.
это ты про кого? ;) я ж ацкий гонщег! мне не за слабо за косарь ойро заказать себе новый ёлкинс) и совсем не за слабо поехать к трутню пилить титановую банку дабы она на моц подошла ;)

[ulrich aka FDF] оставь чувака в покое ;) не вишь, я над ним глумлюсь :)

вот блин :) интересно, если на моце будет какой нить ящик на котором написано "Млять не разбирать йобнет насмерть" кто нить полезет?! ;)))00

ulrich aka FDF кому: unregistred | отправлено 04.02.08 20:02

> вот блин :) интересно, если на моце будет какой нить ящик на котором написано
> "Млять не разбирать йобнет насмерть" кто нить полезет?! ;)))00
Я уже догадываюсь, КТО :)))

kopcap кому: ulrich aka FDF | отправлено 04.02.08 20:08

> > "Млять не разбирать йобнет насмерть" кто нить полезет?! ;)))00
> Я уже догадываюсь, КТО :)))
Да походу дохуя желающих будет, я п тоже посмотрел, издалека:))

Gesser кому: unregistred | отправлено 04.02.08 20:37

Слушай, а ты 100% уверен что на твоём сибере аморт стоит невосстановленный, и никто в него не лазил?
Если ты брал мот с нуля - то конечно такие вопросы сразу отпадают сами собой.
А то смотри, 200 в повороте опасно таки, мало ли чего.)))

Ballon кому: unregistred | отправлено 04.02.08 23:42

> пилять) вот человек упорный. Речь идет О НЕРАЗБОРНОМ амморте

кто сказал что он неразборный?
что диллер не ремонтирует?
так у них просто не принято ремонтировать. сломалось - меняй.
дешевле обычно.
например кпп в авто то же никто не ремонтирует, сразу замена.
однако все можно сделать.
вообще все.
и не факт что будет хуже чем с поточной линии.
чаще даже лучше.

Piton кому: Ballon | отправлено 04.02.08 23:45

> например кпп в авто то же никто не ремонтирует, сразу замена.
> однако все можно сделать.
> вообще все.
> и не факт что будет хуже чем с поточной линии.
> чаще даже лучше.

Да,вот только цена такого ремонта уже сравнима с агрегатной заменой.....

Ballon кому: Piton | отправлено 04.02.08 23:47

> Да,вот только цена такого ремонта уже сравнима с агрегатной заменой.....

потому и меняют на новье.
но можно, например, сделать себе :)

unregistred кому: Ballon | отправлено 05.02.08 00:05

Вот насели... хотите чините ;) я ж за замену деталей которые вроде как необслуживаемые.

2 Gesser - конечно я не знаю, и что? при чем тут твое выступление?

Ballon кому: unregistred | отправлено 05.02.08 00:12

> Вот насели... хотите чините ;) я ж за замену деталей которые [вроде как]
> необслуживаемые.

ключевое слово.

а ты слышал сколько отзывов новой техники идет от изготовителей?

в повороте на двести об этом задумайся :)

Piton кому: Ballon | отправлено 05.02.08 00:12

> но можно, например, сделать себе :)

Смотря о каком узле идёт речь...
К примеру, "колхозить" АКПП на Х-5 желающие находятся только под продажу...

Ballon кому: Piton | отправлено 05.02.08 00:16

> К примеру, "колхозить" АКПП на Х-5 желающие находятся только под продажу...

не давно на сипятом в результате дтп была повреждена небольшая крышка акпп. отломан небольшой кронштейн.
крышку можно заказать отдельно, но представитель завода отказался ремонтировать. только замена всей акпп.

unregistred кому: Ballon | отправлено 05.02.08 00:19

> в повороте на двести об этом задумайся :)
;) имхо в повороте под 200 есть куча вещей о которых стоить подумать ;)... хехе не хотелось бы еще думать о том что мой амморт перебрали чьи то кривоватые руки, а еще хотелось бы верить что амморт собран Компанией Хонда Которая-все-умеет :) :) :)

galushka кому: Ballon | отправлено 05.02.08 00:19

> крышку можно заказать отдельно, но представитель завода отказался ремонтировать.
> только замена всей акпп.
И правильно делают. Бабло с афталюбителя надо трясти максимально возможное. Купил сипятый - купит и АКПП к нему.

Piton кому: Ballon | отправлено 05.02.08 00:26

> не давно на сипятом в результате дтп была повреждена небольшая крышка акпп.
> отломан небольшой кронштейн.
> крышку можно заказать отдельно, но представитель завода отказался ремонтировать.
> только замена всей акпп.

Лично знаю пример агрегатной замены АКПП на Мегане по причине отказа одного датчика...
Миша,в данном случАе мы говорим о случаях так или иначе "повязанных" на гарантию или КАСКу...
Тут,более или менее,всё понятно...

А-то о другом.
Х-5,возраст лет 5,"глючит" коробка...
Владелец мечется..
Вариантов-два.Один-"заколхозить" и "вдуть",другой-заменить и ездить...
СлучАй жизненный,камрад известный...
Заметь,вариант "заколхозить" и оставить себе не рассматривается по итогам разговоров в сервисе...

Piton кому: galushka | отправлено 05.02.08 00:27

> И правильно делают. Бабло с афталюбителя надо трясти максимально возможное.
> Купил сипятый - купит и АКПП к нему.

Стесняюсь спросить,ты "поляну"-то тут сечёшь?

galushka кому: Piton | отправлено 05.02.08 00:55

> Стесняюсь спросить
Если стесняешься - не спрашивай.

Piton кому: Piton | отправлено 05.02.08 00:58

> Заметь,вариант "заколхозить" и оставить себе не рассматривается по итогам
> разговоров в сервисе...

Навеяло...
В начале 90-х была такая модная тема-ремонт(восстановление) амортизаторов на авто...
"Тема" была вполне себе этническая и экономически оправданная-заказы на ремонт каблуков и замену набоек прокормить в то время уже не могли...Естественно,что "восстановленные" детали "ходили" не дольше резиновой набойки на вызывающе высоком дамском каблучке...
"История дышит в повторе" (с)...

Piton кому: galushka | отправлено 05.02.08 00:59

> Если стесняешься - не спрашивай.

Не знаешь о чем речь-придержи словоблудие.

Gesser кому: unregistred | отправлено 05.02.08 00:59

> 2 Gesser - конечно я не знаю, и что? при чем тут твое выступление?

да так, к тому что, береги себя.
в мотоцикле много вещей необслуживаемых (на твой взгляд)))

galushka кому: Piton | отправлено 05.02.08 01:06

> Не знаешь о чем речь-придержи словоблудие.
[смотрит мутными глазами, зевает]
Лучше про устриц расскажи.

Piton кому: galushka | отправлено 05.02.08 01:22

> [смотрит мутными глазами, зевает]

Юноша,вы хамите?
Если да-добро пожаловать на "чаепитие" (с)!

galushka кому: Piton | отправлено 05.02.08 01:44

> Юноша,вы хамите?
Чем? Тем, что смотрю мутными глазами и зеваю? Ну, если вы мою зевоту и глаза мутные хамством считаете, то да. Хамлю.

> Если да-добро пожаловать на "чаепитие" (с)!
А не заебётесь ли за мной с чайником бегать?

unregistred кому: Gesser | отправлено 05.02.08 02:17

ваще развели флуд ;) я сюда зашел трутня пропиарить типа :) а вышло какое то порево)

Gesser кому: unregistred | отправлено 05.02.08 02:22

лано, забей, забыли)
скоро уже сезон открывать, недельки через 2-3, а мы тут ругаемся)))

unregistred кому: Gesser | отправлено 05.02.08 08:48

бгыг ;) да уж, надо бы выше упомянутый пластик то покрасить...

Ламерика кому: Piton | отправлено 05.02.08 09:39

> Х-5,возраст лет 5,"глючит" коробка...
> Владелец мечется..
> СлучАй жизненный,камрад известный...
Владелец (по крайней мере тот, которого знаю я) уже давно ничего не мечется.
Тот владелец поменял впускной датчик положения распредвала (выпускной был поменян годом раньше)
и все глюки пропали. Ездит дальше и радуется.
> Заметь,вариант "заколхозить" и оставить себе не рассматривается по итогам
> разговоров в сервисе...
Глупо. Хотя и дешевле чем.
:)

gari кому: Ламерика&Piton | отправлено 05.02.08 09:45

> > Х-5,возраст лет 5,"глючит" коробка...
> > Владелец мечется..
> > СлучАй жизненный,камрад известный...
> Владелец (по крайней мере тот, которого знаю я) уже давно ничего не мечется.
> Тот владелец поменял впускной датчик положения распредвала (выпускной был
> поменян годом раньше)
> и все глюки пропали. Ездит дальше и радуется.
> > Заметь,вариант "заколхозить" и оставить себе не рассматривается по итогам
> > разговоров в сервисе...
> Глупо. Хотя и дешевле чем.
> :)
Поделитесь секретом, какой "сервис" посещает известный камрад?

ТруТень кому: Всем | отправлено 05.02.08 10:29

Амортизатор собран, заправлен маслом, накачан воздухом.
Воздухом-это для пробы.
Проверил-работает, сцуко!
Когда буду окончательно ставить, накачаю азотом.

Лирическое отступление.

Большинство "сомневающихся"-люди, далекие от техники. Не знающие устройства и принципа работы. Поэтому даже для проведения элементарных мелких ремонтов или ТО ездящих на сервис, во избежание "как бы чего не случилось".

ТруТень кому: Всем | отправлено 05.02.08 10:35

Кстати, проскакивало там где-то про вакуумные устройства для переборки амортизаторов и прочие хитрости.
А вы не думаете, что я тоже могу использовать свои "ноу-хау", только не распространяюсь здесь об этом? =)

galushka кому: ТруТень | отправлено 05.02.08 10:47

> Когда буду окончательно ставить, накачаю азотом.
Когда накачаешь - забудь о зелёных колпачках :)

galushka кому: galushka | отправлено 05.02.08 10:51

> Когда накачаешь - [не]забудь о зелёных колпачках :)

unregistred кому: ТруТень | отправлено 05.02.08 11:27

> Большинство "сомневающихся"-люди, далекие от техники.
Это ты в меня камень кинул? ;) ты чо обвиняешь меня в том, что я поршень о клапана на ощупь не отличу? ;)

ТруТень кому: unregistred | отправлено 05.02.08 11:36

Это не камень, Тимур! Это замороженная собачья какащка! =))))))

unregistred кому: ТруТень | отправлено 05.02.08 11:39

где ты мороз то видел? ;) или у тебя полный холодильник говна, мороженного жидким азотом-для-аммортов? ;)

и ваще отвечай по существу вопроса!

ТруТень кому: unregistred | отправлено 05.02.08 11:46

> и ваще отвечай по существу вопроса!
Вечером, давай.
Или звони-приезжай. Куда звонить-ехать вроде бы знаешь.
Сейчас не могу, в универ сматываюсь.

KLOPes кому: unregistred | отправлено 05.02.08 12:15

> где ты мороз то видел? ;) или у тебя полный холодильник говна, мороженного
> жидким азотом-для-аммортов? ;)
>
> и ваще отвечай по существу вопроса!

__________________________
— Папа, видел, какие странные дяди? — сказал мальчик, когда лавка осталась позади.
Отец сплюнул на дорогу.
— Пьянь, — сказал он. — Будешь себя так вести, тоже вроде них вырастешь.
Откуда-то в его руках появился кусок слежавшегося навоза. Он кинул его сыну, и мальчик еле успел подставить руки. Из отцовских слов было не очень ясно, как надо или не надо себя вести, чтобы вырасти таким, как эти дяди, но едва в ладони шлепнулся теплый навоз, все стало понятно, и мальчик молча опустил папин подарок в сумку.
___________________________________________

Отец рассмеялся и потрепал мальчика по голове. Потом в его руках откуда-то появился такой здоровый кусок навоза, что его хватило бы на голову крупной навозной бабы.
— Знаешь, как в народе говорят, — сказал он, передавая кусок сыну, — жизнь прожить — не поле перейти.
Мальчик уклончиво кивнул, с трудом втиснул папин подарок в свою сумку и перехватил ее поудобнее, потому что тонкий полиэтилен ручек уже начал растягиваться.
— А бояться не надо, — сказал отец, — этого не надо… Ты ведь мужчина, солдат. На вот.
Получив новый кусок навоза, мальчик попытался удержать его в руках, но сразу же выронил, а следом на бетон шлепнулась сумка, и там хрустнули, разбившись, стаканы. Мальчик сел на корточки у сумки, из которой при падении вывалилась большая часть навоза, потрогал ее рукой, испуганно поднял глаза на отца, но вместо ожидаемой хмурой гримасы обнаружил на его лице торжественное и немного официальное умиление.
— Вот ты и стал взрослым, — помолчав, сказал отец и вручил сыну новую пригоршню навоза. — Считай, сегодня твой второй день рождения.
— Почему?
— Теперь ты уже не сможешь нести весь навоз в руках. У тебя теперь будет свой Йа, как у меня и мамы.
— Свой Йа? — спросил мальчик. — А что такое Йа?
— Посмотри сам.
Мальчик внимательно поглядел на отца и вдруг увидел рядом с ним большой полупрозрачный серо-коричневый шар.
— Что это? — испуганно спросил он.
— Это мой Йа, — сказал отец. — И теперь такой же будет у тебя.
— А почему я его раньше не видел?
— Ты был еще маленьким. А сейчас ты вырос достаточно и уже можешь увидеть священный шар сам.
— А почему он такой зыбкий? Из чего он?
— Зыбким, — сказал отец, — тебе шар кажется потому, что ты только что его увидел. Когда привыкнешь, поймешь, что это самая реальная вещь на свете. А состоит он из чистого навоза.
___________________________________________

(с)Пелевин. Жизнь насекомых. Инициация.

unregistred кому: KLOPes | отправлено 05.02.08 13:49

убил!
:)

ТруТень кому: KLOPes | отправлено 05.02.08 19:18

Зоебись.
Тема моноамортизаторов свелась к говну. Ну да ладно. Я сам первый начал, хуле тут уж.
=)))

kopcap кому: ТруТень | отправлено 05.02.08 19:43

> Тема моноамортизаторов свелась к говну
В натурее.... А как в первый раз... :)

BAD1 кому: ТруТень | отправлено 06.02.08 00:14

> Зоебись.
> Тема моноамортизаторов свелась к говну. Ну да ладно. Я сам первый начал, хуле
> тут уж.
> =)))
Любая автомобильная или мотоциклетная тема в России сводиться к говну. Странно, что ты, как будущий автоинженер, этого не знаешь.
Потому, что мы супердержава не создавшая за всю свою историю без посторонней помощи ни одного автомобиля, ни одного мотоцикла. Мы только ракеты и танки строить умееем. И только тогда, когда в одной руке ленинская премия, а в другой пистолет, дулом к виску...
Поэтому если есть транспортные ноу-хау - надо в другой стране жить. Или кидаться какашками дальше:-)))

В каждой шутке есть доля шутки (с)

Ламерика кому: ТруТень | отправлено 06.02.08 00:22

> Тема моноамортизаторов свелась к говну. Ну да ладно. Я сам первый начал, хуле
> тут уж.
Это не проблема форума.
Это поблема твоего Йа.
:)

Ballon кому: Piton | отправлено 06.02.08 01:20

> Заметь,вариант "заколхозить" и оставить себе не рассматривается по итогам
> разговоров в сервисе...

понятно :)
они, в сервисах, ссат что то делать руками, или вообще не умеют.
так, снял-установил.
с лучшем случае диагност, кузовщик и моляр, более менее. и все.
на опыте-ошибках наученные.
рукожопие оно лечится как медведь на мотоцикле.

Romeo кому: Ballon | отправлено 06.02.08 09:44

> они, в сервисах, ссат что то делать руками, или вообще не умеют.
> [так, снял-установил.]

Некоторые даже этого не могут нормально сделать.

wrench кому: Ballon | отправлено 06.02.08 10:33

Как правило цель любого сервиса - зарабатывание денег. Зачем ненужный геморрой???

Aussie кому: BAD1 | отправлено 06.02.08 20:55

> Любая автомобильная или мотоциклетная тема в России сводиться к говну. Странно,
> что ты, как будущий автоинженер, этого не знаешь.
> Потому, что мы супердержава не создавшая за всю свою историю без посторонней
> помощи ни одного автомобиля, ни одного мотоцикла. Мы только ракеты и танки
> строить умееем. И только тогда, когда в одной руке ленинская премия, а в другой
> пистолет, дулом к виску...
> Поэтому если есть транспортные ноу-хау - надо в другой стране жить. Или кидаться
> какашками дальше:-)))
>
> В каждой шутке есть доля шутки (с)

Блядь, пиздец - сильно сказал!
Под каждым словом - подпишусь.

galushka кому: BAD1 | отправлено 06.02.08 21:45

Вот правильно!

Так и надо: каждому будущему инженеру с младых ногтей вдалбливать в голову мысль о том, что всё, что он спроектирует, или будет говном с самого начала, или сведётся к говну со временем. Чтоб, ссука, даже и не думал чтонить делать или выдумывать.

barsuk кому: ТруТень | отправлено 06.02.08 22:34

> Кстати, проскакивало там где-то про вакуумные устройства для переборки
> амортизаторов и прочие хитрости.
> А вы не думаете, что я тоже могу использовать свои "ноу-хау", только не
> распространяюсь здесь об этом? =)
На авто "восстанавливать" амортизаторы давно уже экономически невыгодно.
На мото "восстанавливать" амортизаторы охуенно выгодно до сих пор.
Цена за "восстановление" мотоамортизатора у тех, кто этим занимается, сейчас составляет порядка 100 евро. Новый оригинальный мотоамортизатор стоит на заказ минимум 500 евро.
Я слышал очень много случаев, когда "восстановленные" амортизаторы на мотиках работали НЕ ХУЖЕ и НЕ МЕНЕЕ НАДЕЖНО чем новые оригинальные. Чтобы в повороте на 200 кто-нибудь наебнулся из-за "неоригинальности" амортизатора - такого я еще не слышал ни разу. Я вот точно уверен, что, наработав правильную методику, вполне возможно собрать вручную моноамортизатор и накачать его нужными жидкостями и газами НЕ ХУЖЕ чем это делается на заводе.
Тема заебись.
Трутню респект.

barsuk кому: ТруТень | отправлено 06.02.08 22:41

barsuk написал ТруТень в про моноамортизатор

>...
> Тема заебись.
> Трутню респект.

Бля. Чуть не забыл. Ты эта. Заканчивай ужЭ в конфу постить всякое. Иди ужЭ пластик мой доделай. А то весна скоро уже. А мне его исчо покрасить нада.
По радиву сказали, что в каком-то заповеднике стали обнаруживать ёжиков, от спячки зимней пробудившихся. Када ёжикам не спицца, говорят, весна наступит пиздец как стремительно.

KLOPes кому: barsuk | отправлено 06.02.08 22:46

> Када ёжикам не спицца, говорят, весна наступит
> пиздец как стремительно.
Весны не будет. Мы все умрём.
И ёжики сдохнут.
Совсем.

ruskiy кому: ТруТень | отправлено 07.02.08 10:33

> Перебрал я "неразборный" газовый моноамортизатор

а я когда то давно, в школе, наполнял чернильной пастой заграничные стержни (толстые металлические) для ручек шариковых забугорных, руки помню в чернилах все, зато ручка охуенная дальше пишет!
а одноразовые зажигалки БИК кто не заправлял через выход? кремни менял когда, бывало оный в глаз выстреливал))))))))) Короче: Молодец Трутень!

Kirill кому: barsuk | отправлено 07.02.08 12:00

> На мото "восстанавливать" амортизаторы охуенно выгодно до сих пор.
> Цена за "восстановление" мотоамортизатора у тех, кто этим занимается, сейчас
> составляет порядка 100 евро. Новый оригинальный мотоамортизатор стоит на заказ
> минимум 500 евро.

вот тут ты не прав, то что выходит их наших мастерских после уплаты 100е - пиздец какое говно бывает
вот на холодильнике (мото - чтото - забыл на лиговке) мне чинили за 100е, сломалось сразу, и меня там нахуй послали, типа ниибёт.

за 100е с ебея привозиться аморт с пробегом до 5000 без торга, они там по 30-40 долл сша ;)
и нихуя чинить не надо - поставил забесь

> Я слышал очень много случаев, когда "восстановленные" амортизаторы на мотиках
> работали НЕ ХУЖЕ и НЕ МЕНЕЕ НАДЕЖНО чем новые оригинальные.

когда ты, БарсуК, чтото слышал - это охуенно, без споров
когда меня наебали охуенные мастра - это для мне гораздо весомее

> Тема заебись.

Тема заебись.


> Трутню респект.
респект.

Силин кому: Kirill | отправлено 07.02.08 12:04

доехал до крыма и обратно на востановленых амортах
туда с максимальной скоростью, обратно с максимальной нагрузкой
респект мастерам тем что на нарвской на стадионе каком-то обитают

Kirill кому: Силин | отправлено 07.02.08 12:14

> респект мастерам тем что на нарвской на стадионе каком-то обитают
про них слышал хорошо

ТруТень кому: Kirill | отправлено 07.02.08 13:49

Опа! Объявился бывший хозяин мортёров =)))
Дружище, один я перебрал. Грязи там было-штопездец.
Второй пока лежит.

barsuk кому: Kirill | отправлено 09.02.08 00:45

> когда ты, БарсуК, чтото слышал - это охуенно, без споров
Мне лично реально делали аморт. Дмитрий Синицын сделал, это который на Нарвской, это за него здеся пишут.
Аморт ездиит охуенно, много с нажопницей. Больше 15 тысяч проехал уже.
Я к нему пошёл после пиздатых отзывов от трёх лично мне знакомых мотоциклистов со стажем.
Делалось за три тысячи рублей (чуть больше 100 баксов).
Так что ты эта, ошибся слегка насчёт значимости своих суждений о чьих-то слухах.:-)

barsuk кому: Kirill | отправлено 09.02.08 00:47

> когда меня наебали охуенные мастра - это для мне гораздо весомее
имена - в студию.
а то и правда как-то голословно получается.

unregistred кому: barsuk | отправлено 09.02.08 04:06

> Мне лично реально делали аморт. Дмитрий Синицын сделал, это который на Нарвской...
Олег, а это не тот самый Синицын который еще и амморты для раллийных машин делает?!

MisFit кому: barsuk | отправлено 09.02.08 17:33

> Мне лично реально делали аморт. [Дмитрий Синицын] сделал

ООООО........ну это очень известная личность..это ЕДИНСТВЕННЫЙ в городе человек,который делает с амортами ВСЕ. монополист чистой воды.
когда катался на мото-я его не знал. когда стал заниматься ралли-узнал. ВЕСЬ раллийный Питер,кроме богатых людей у которых есть бабло на олинзы и профлексы-все делают у него..мы в том числе. делает ахуенно. бывают правда косяки с настройками..
и вообще человек довольно своеобразный.=) по срокам особенно..=) но выбора нету...

MisFit кому: unregistred | отправлено 09.02.08 17:34

апиридил=)

motolight кому: Всем | отправлено 09.02.08 20:01

Просто на тему ремонтов вспомнилось. Давеча в салоне Панавто когда еще только устроился работать там, была у меня проблема - заливало два левых цилиндра в мотике. И так, и сяк ипался, и свечи и карбы и электрику. Заливает и все тут. Хоть тресни. Я, конечно, не специалист, посему решил обратиться к механику из ЦТО Панавтовского с вопросом чего делать-то. Все ж Ямаховский сервис и мотег Ямаха. Ну и там с прицелом притараканить мотег на починку незабесплатно, понятное дело. Ответ механика меня просто убил - "Нахуй, я в карбюраторы и электрику не лезу. Если че-то с карбами - старший смотрит. Электрику, че сломалось - снимаем и меняем. Да и вообще с любым нерабочим механизмом." Европейский подход к ремонту, хуле.

JetC кому: motolight | отправлено 10.02.08 01:24

Ты явно не в курсе многоуровневого подхода к ремонту и саппорту.

motolight кому: JetC | отправлено 10.02.08 15:27

Ссылки дай, где почитать. Гугл не помог.

JetC кому: motolight | отправлено 10.02.08 15:42

Толку-то читать.

GADOSTb кому: всем | отправлено 12.02.08 11:27

(хозяин отдал аморты с диагнозом "подклинивают" подклинивание
возникает в основном из-за перекосов вызваных износов но
в таком случее масло ссало бы по всем шелям
но они не текут и два аморта и оба потклинивают? наверное дело
было лиш в подшипниках прогрессии и оси маетника)

аморт то трутень перебрал но вот работает он гавено
да и сборка из двух не текушихи вполне вероятно полностью
работаюших амортиков не есть мего крутой ремонт
ведь обычно есть всего один поциент
так что это очередное проявление мании величия со стороны
ТРУТЬНЯ

ТруТень кому: GADOSTb | отправлено 12.02.08 13:25

Дорогуша, ты б сперва по-русски грамотно писать научился, а потом бы выступал тут.
> аморт то трутень перебрал но вот работает он гавено
Это кто тебе сказал?
Ты их видел-то только до переборки, когда они лежали в углу гаража.
> так что это очередное проявление мании величия со стороны
А вот это убило наповал =))))

Gesser кому: ТруТень | отправлено 12.02.08 14:06

чойта тебя народ недолюбливает
нипанятна

ТруТень кому: Gesser | отправлено 12.02.08 14:10

Этот мелкий засранец-Гадость, мой сосед по гаражу.
Мы вечно стебемся и подъебываем друг друга, не обращай внимания.
При первой возможности он получит порцию щелбанов. =))


Форумы » Мастерская | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | »»





Источник: http://alcotourism.ru/forum/common/read.php?thread_id=13894

Предыдущая статья: украшение детской кроватки своими руками

Следущая статья: костюм скайрим своими руками

Лучшие статьи: